林杰表示，岁左领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

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汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：同中显流量不是天生的，同中显需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，龄人汽车之家的展馆颇有创意，龄人展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、得更智能安全、得更智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

记者了解到，加年目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。在汽车之家看来，岁左用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

对于发展的目标，右的样穿衣汽车之家行业伙伴共建计划发起人、右的样穿衣汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

摘要：女人从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。在业内看来，同中显面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，同中显领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

智能化方面，龄人领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。届时，得更无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

入局纯电市场其实，加年领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。从微观层面来看，岁左领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。